Год выпуска с: 07.1983 ; Код двигателя: E15ET ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 60 A ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL08 ; 75 mm ; 1 ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 50 A ; 128 mm ; обязателен: ; 0 º ; с встроенным регулятором ; с ремённым шкивом ; с воздушным охлаждением ; 80 mm ; 10 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 50 A ; 128 mm ; обязателен: ; 0 º ; с встроенным регулятором ; с ремённым шкивом ; с воздушным охлаждением ; 80 mm ; 10 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 60 A ; с ремённым шкивом ; 1 ; 70 mm ; 5200 g ; 3 ; 1 ; с встроенным регулятором ; M5 ; CAL20171AS ; Качество: BRAND NEW SERIES ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: http://www.cascospa.net?id=CAL20171AS
; Общая информация: NISSAN
Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 60 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C16 ; без подсоединения для тахометра ; 1 ; с ремённым шкивом ; 69 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 70 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C16 ; без подсоединения для тахометра ; 1 ; с ремённым шкивом ; 84 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 50 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C16 ; без подсоединения для тахометра ; 1 ; с ремённым шкивом ; 69 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 70 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C16 ; без подсоединения для тахометра ; 1 ; с ремённым шкивом ; 72 mm ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 50 A ; Качество: FRC REMAN ; /0° º ; Двойное крепление через проушины ; 80 mm ; 10,6 mm ; ; 72 mm ; 165 ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 50 A ; /0° º ; Двойное крепление через проушины ; 80 mm ; 10,6 mm ; ; 72 mm ; 165 ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 60 A ; с ремённым шкивом ; искл. вакуумный насос ; 75,3 mm ; 1 ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL08 ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: external fan
Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 60 A ; с ремённым шкивом ; искл. вакуумный насос ; 74 mm ; 1 ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL08 ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: external fan
; Общая информация: RPM Connection
Напряжение [В]: 14 V ; для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 50 A ; 128 mm ; обязателен: ; 0 º ; с встроенным регулятором ; с ремённым шкивом ; с воздушным охлаждением ; 80 mm ; 10 mm ; ArticleState: Изделие снятое с производства
Год выпуска с: 07.1983 ; �усковой мощностью [кВ]: 60 A ; 13.4 / 80.3 mm ; с ремённым шкивом ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 70 A ; с встроенным регулятором ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG191 ; 30 mm ; ArticleState: не поставляется
; Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 50 A ; Двойное крепление через проушины ; L/R 0 º ; по часовой стрелке ; с ремённым шкивом ; 1 ; 74 mm ; без подсоединения для тахометра ; с встроенным регулятором ; 5,15 kg ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.