Поликлиновый ремень MITSUBISHI LANCER IV Наклонная задняя часть (C6_A, C7_A) 1.5 (C62A)

4PK0870 ;
4 ;
870 mm ;
ArticleState: Нормальный

890 mm ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
868 mm ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
884 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947807

0,067 kg ;
ArticleState: Нормальный

EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) ;
ArticleState: Нормальный

EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) ;
ArticleState: Нормальный

890 mm ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
875 mm ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
875 mm ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
878 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

0,7 kg ;
38,5 cm ;
7 cm ;
1,4 cm ;
4PK0865 ;
4 ;
865 mm ;
ArticleState: Нормальный

875 mm ;
4 ;
ArticleState: Нормальный

625 mm ;
13 mm ;
13X625LA ;
ArticleState: Нормальный

875 mm ;
EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) ;
4 ;
18 cm ;
3,8 cm ;
28 cm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Der optibelt RBK SCC zeigt als weltweit erster Keilrippenriemen den realen Riemenverschleiß über eine rote Farbmarkierung (Service fällig) optisch an. Mehr Informationen: www.optibelt.com/automotive/secured-change-control.html

4 ;
875 mm ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

625 mm ;
13 mm ;
ArticleState: Нормальный